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Articles de magazines de la catégorie: Infrastructure

Le train d’extinction et de sauvetage de la compagnie Matterhorn Gotthard Bahn est composé de trois unités
TunnelFormationInfrastructureConnaissances

Un moyen de sauvetage unique en son genre avec des particularités techniques intéressantes

Au début 2019, la compagnie Matterhorn Gotthard Bahn a mis en service deux nouveaux trains d’extinction et de sauvetage, chacun composé d’un assemblage de véhicules combinés rail-route et de véhicules purement ferroviaires. A Oberwald, nous avons rendu visite à Christian Imsand, le chef du service d’intervention du tunnel de base de la Furka, et à Roland Guntern, le chef d’intervention de la défense d’entreprise, pour qu’ils nous en disent davantage sur ce moyen de secours unique en son genre à…

Löschangriff in einem Übungstunnel mit zwei brennenden LKW
TunnelFormationDélibérationInfrastructureRéférenceÀ propos de nousArrière-scène

Du grand incendie du tunnel routier du Saint-Gothard en 2001 à une confiance accrue lors des interventions de défense incendie dans les tunnels

Après les grands incendies survenus dans des tunnels routiers en 1999, on pensait que les sapeurs-pompiers ne pouvaient pas faire grand-chose en cas de feu dans ce type d’ouvrages. Actuellement, la plupart des sapeurs-pompiers s’estiment par contre bien équipés pour accomplir ce genre de missions. Urs Kummer, directeur de l’International Fire Academy, et Christian Brauner, responsable de l’Equipe didactique et développement, retracent l’évolution vécue dans ce domaine depuis 2001.

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Le Centre tactique: un espace dédié aux processus d’apprentissage collectif

Le Centre tactique de l'International Fire Academy est utilisé pour la formation et l’entraînement des chefs d’intervention. Grâce à la technologie de projection spécialement développée à cet effet, toutes les situations imaginables peuvent être représentées et jouées par les participants aux cours. Dans ce contexte, un des thèmes d’entraînement principal est et reste la communication par radio.