Hinweis zur Suche auf der Magazinseite: Angezeigt werden ausschliesslich Suchtreffer aus dem Magazin. Sind die gewünschten Informationen nicht dabei, so können Sie stattdessen auf der gesamten Website suchen, indem Sie oben rechts auf «Suche» klicken und den gewünschten Suchbegriff eingeben. Dann erhalten Sie Ergebnisse von der ganzen Website.

ifa_MAG_857_CBR_4161.jpg

Instruktoren-Weiterbildung: Rettung von Menschen mit Behinderung

Was ist bei der Rettung von Menschen mit körperlichen Einschränkungen aus Fahrzeugen besonders zu beachten? Antworten auf diese Frage gaben die Paraplegikerin Michaela Vogler und ihr Team beim Weiterbildungskurs 2025 für die Instruktoren der International Fire Academy. Die wichtigste Erkenntnis: Wenn immer möglich mit den Betroffen sprechen – denn nur sie können sagen, welche Vorgehensweise richtig ist.

© Franz-Joachim Schäfer

Zwischen Praxis und Vision: dynamische und adaptive Fluchtweglenkung

Fluchtwegschilder in Tunneln verdeutlichen das Problem: Sie nennen die Entfernungen zum sicheren Bereich. Doch die Weglänge als Kriterium kann irreführend sein. «Flüchtende sollten auf dem sichersten Weg den Gefahrenbereich verlassen», erläutert Franz-Joachim Schäfer, «und das ist nicht notwendigerweise der kürzeste.» Mit seinen 50 Jahren Feuerwehrerfahrung blickt Schäfer auf die neue DIN 14036 zur dynamischen und adaptiven Fluchtweglenkung. Sein Resümee: Die dynamische Fluchtweglenkung ist…

©BF Stuttgart

Löschangriff ohne Wasser bei Baumaschinenbrand im S21-Tunnel

In einer Tunnelbaustelle brennt eine Baumaschine. Das umliegende Gestein besteht aus Anhydrit, das bei Kontakt mit Wasser zu Gips aufquillt. Deshalb bat der Oberbauleiter die Feuerwehr, nicht mit Wasser zu löschen. Das war eine der relevanten Herausforderungen für die Feuerwehr Stuttgart bei einem Einsatz, über den Michael Czech von der Branddirektion Stuttgart beim 12. Online-Forum der International Fire Academy berichtete.

ifa_MAG_847_Ref.gif

Feuerwehren aus der ganzen Welt trainieren an der International Fire Academy

Ein starkes Netzwerk ist eine wertvolle Grundlage, um gute Lösungen zu entwickeln und auch als Ausbildungsinstitution immer weiter zu lernen. Seit 2009 bereitet die International Fire Academy Feuerwehren auf Einsätze in unterirdischen Verkehrsanlagen vor. Regelmässig bietet sie Feuerwehrführungskräften die Möglichkeit zum Austausch und sie steht bei Grossprojekten beratend zur Seite. Nun möchten wir auch hier zum Austausch untereinander anregen, indem wir in loser Folge Feuerwehren und…

© David Baatzsch

Was beeinflusst die Leistung eines Such- und Rettungstrupps im Tunnel?

Einsatzkräfte kommen in einem stark verrauchten Tunnel dank Suchstock schneller voran als ohne. Sobald sie ausreichend trainiert und mit dem Suchstock vertraut sind, geht es noch schneller. Das ist eines von vielen interessanten Ergebnissen einer Studie, die Karel Lambert von der Berufsfeuerwehr Brüssel mit Unterstützung der Universität Gent erstellt hat. Auch zum Luftverbrauch von Atemschutztrupps brachten die durchgeführten Versuche neue Erkenntnisse, die wir in diesem Magazinbeitrag kurz…

ifa_MAG_792_Seattle_212.jpg

Strukturkühlung im Tunnel: eine Regel mit Ausnahme

Kursteilnehmer fragen immer wieder, ob die Strukturkühlung bei Brandeinsätzen in Strassen- und Bahntunneln tatsächlich notwendig ist. Unser Didaktik- und Entwicklungsteam hat sich daher nochmals mit dieser Frage auseinandergesetzt und kommt zu dem Schluss: Die Strukturkühlung ist eine Option und kein Muss. Im Zweifelsfall sollte aber zum Schutz der Einsatzkräfte immer gekühlt werden. In diesem Beitrag erläutern wir die Hintergründe.

Foto der Betonspritzmaschine nach dem Brand im Tunnel

Online-Forum vom 3. Dezember 2024: Brand in einer Tunnelbaustelle und mehr Sicherheit für Flüchtende

Die grosse Eindringtiefe von mehreren hundert Metern war eine der Herausforderungen, die die Feuerwehr Stuttgart beim Brand einer Betonspritzmaschine in einem Tunnel des Bauprojektes Stuttgart 21 bewältigen musste. Über den Einsatz vor fünf Jahren berichtet Michael Czech von der Branddirektion Stuttgart in unserem Online-Forum am Dienstag, 3. Dezember 2024, ab 20 Uhr. Eine Innovation in der Fluchtwegkennzeichnung stellt Franz-Joachim Schäfer vor. Damit möchten wir seinen wegweisenden Vortrag von…

© Illusion Walk KG

Erfahrungen mit Virtual Reality in der Feuerwehr-Ausbildung am BER

Ein Brand in einem Passagierflugzeug ist zwar selten, aber gefährlich und kann viele Menschenleben gefährden. Die wenigsten Feuerwehrangehörigen haben einen solchen Einsatz je erlebt. Gleichzeitig sind die Trainingsmöglichkeiten eingeschränkt: Selbst das Begehen eines Flugzeugs ist nur ausnahmsweise möglich, etwa wenn eine Maschine über Nacht gewartet wird. Daher haben inzwischen mehr als 300 Feuerwehrangehörige am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) den Löschangriff in einem Passagierflugzeug…

Copyright Philipp Puliafito

Explosion in der Tiefgarage: Schäden von immensem Ausmass

Am 13. Juni 2024 kam es in einer Tiefgarage in Nussbaumen im schweizerischen Kanton Aargau zu einer heftigen Explosion mit äusserst ungewöhnlichen Schadenausmassen. So wurden z. B. 12 umliegende Gebäude beschädigt und 60 Wohnungen durch die Ausbreitung von Feuer und Rauch unbewohnbar. Zwei Menschen kamen ums Leben, 12 wurden verletzt. Im 11. Online-Forum der International Fire Academy berichtete der stellvertretende Einsatzleiter Philipp Puliafito über dieses ungewöhnliche Ereignis und den…